Technische Details

Ab Frühjahr 2020 steht der erste Plug-in Hybrid der Renault Gruppe in den Startlöchern. Der E-TECH Plug-in Hybrid 160 ist eine Gemeinschaftsentwicklung der Allianz Renault-Nissan-Mitsubishi und vereinigt 150 Patente in sich. Das System besteht aus einem 1,6-Liter-Benzinmotor 68 kW (92 PS) mit Partikelfilter, zwei Elektromotoren mit dem Startemotor 25 kW (34 PS) und dem Fahrmotor 49 kW (67 PS) Leistung, einem innovativen Multi-Mode-Getriebe und einer Lithium-Ionen-Batterie mit 9,8 kWh Kapazität. Der Captur E-TECH Plug-in Hybrid überzeugt mit der Kraft aus zwei Antrieben mit einer Gesamtleistung von 116 kW (158 PS): Das Fahrzeug startet immer im Elektromodus und kann dank der hohen Rekuperationsleistung im Stadtverkehr bis zu 65 Kilometer rein elektrisch zurücklegen. Im Mix aus Stadt- und Überlandfahrten ist eine elektrische Reichweite von 54 Kilometern bei Fahrgeschwindigkeiten bis 135 km/h möglich.

Das besonders effiziente Automatikgetriebe mit mehreren Modi ist wesentlich für die Energierückgewinnung im Captur E-TECH Plug-in Hybrid. Sie ermöglicht das Aufladen sogar während der Fahrt: Der BRAKE Modus liefert einen wahren Energy-Boost unterwegs.

Laden

Laden Sie Ihren Captur E-TECH Plug-in Hybrid überall auf: Dafür schließen Sie das Ladekabel an einer Haushaltssteckdose, einer Ladestation oder Wallbox an. An der Steckdose sind die Energiespeicher in knapp sechs Stunden wieder vollständig aufgeladen, an einer Ladestation bereits nach drei Stunden. Die Ladezeit für die Batterie des Captur E-TECH Plug-in mit 14 Ampere Ladestrom beträgt 3:30 Stunden. Über die MY Renault App verfolgen Sie den Ladestatus bequem auf Ihrem Smartphone.

Preis

- CAPTUR E-TECH Techno Fast Track ab 33.100 Euro
- CAPTUR E-TECH Techno ab 35.300 Euro
- CAPTUR E-TECH engineered ab 38.000 Euro
- CAPTUR E-TECH Iconic ab 39.750 Euro

Preisstand: Dezember 2022 (Update: 08.12.2022)

Quelle: Renault Deutschland AG