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mazda-mx-30_back_2021_730.jpg
Mazda
MX-30 e-Skyactiv EV (Auslaufmodell)
PKW


Antrieb:
Elektro
Motor:
AC-Synchronmotor
PS:
145
Beschleunigung:
9,7 sek.
Geschwindigkeit:
140 km/h
Akkutechnik:
Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie
Batteriekapazität:
35,5 kWh
Einspeisung:
230 / 400 V
Verbrauch:
17,9 kWh/100 km
Kosten:
10,56 Euro/100 km
CO2-Ausstoß:
0,0 g/km
Effizienzklasse:
A
Reichweite:
200 km
Ladezeit:
25 min - 9 h
Sitzplätze:
5
Gewicht:
1720 kg

Allgemein

Leverkusen, 16. Juni 2020: Der neue Mazda 30 e-Skyactiv EV ist das erste Serienfahrzeug von Mazda mit batterieelektrischem Antrieb. Der elegante und vielseitige Crossover rollte am 25. und 26. September 2020 in die Schauräume der deutschen Mazda Händler.

Technische Details

- Batterie-Kapazität: 35,5 kWh
- Reichweite kombiniert/innerorts 200/265 km
- Radstand 2.655 mm
- Fahrzeuglänge 4.395 mm
- Fahrzeughöhe 1.570 mm
- Fahrzeugbreite (ohne Spiegel) 1.795 mm
- Bereifung 215/55R18
- Öffnungswinkel Freestyle Türsystem 82°/80° (vorne/hinten)
- Max. Leistung 107 kW (145 PS)
- Drehmoment 271 Nm

Voll geladen bietet der neue Mazda MX-30 eine Reichweite gemäß WLTP-Testzyklus von 200-265 km (kombiniert/innerorts). Damit können alltägliche Wegstrecken problemlos gemeistert werden – CO2-emissionsfrei! Mazda hat sich für eine besonders leichte Batterie entschieden, die einerseits einen maßvollen Energieeinsatz gewährleistet und dennoch genügend Reichweite bietet – für den Weg zur Arbeit, zur Schule oder für Freizeitaktivitäten.

Laden

- DC: 30 - 40 min bis 80% (50kW Schnellladestation)
- AC: 3 - 5 Std. bis 100% (Wallbox mit 22kW)

Der Mazda MX-30 kann an jeder Ladestation mit Typ2-Anschluss (AC) beziehungsweise CCS-Anschluss (DC) geladen werden. Beim Aufladen können über den CCS-Anschluss (50kW) innerhalb von 30 - 40 Minuten bis zu 80% geladen werden. Laden Sie mit einer Wallbox (AC), so kann die Batterie innerhalb von 4,5 Stunden voll aufgeladen werden. Wir empfehlen für das komfortable Laden zu Hause eine Wallbox. Als Notlösung können Sie das Fahrzeug auch mit dem Ladekabel an der Haussteckdose in 9 - 10 Stunden laden.

Ab Modelljahr 2022 neue optimierte Ladetechnik:
Der serienmäßige On-Board-Charger des Mazda MX-30 erlaubt nun dreiphasiges Laden mit zu 11 kW Ladeleistung. Damit lässt sich das Elektroauto an AC-Wallboxen und -Ladesäulen mit mindesten 11 kW Ladeleistung innerhalb von rund zweieinhalb Stunden von 20 auf 100 Prozent der Batteriekapazität aufladen. Auch die Ladezeit an DC-Schnellladestationen mit mindestens 50 kW Leistung verringert sich: Statt wie bisher in 36 Minuten ist die Batterie künftig innerhalb von nur 26 Minuten von 20 auf 80 Prozent geladen.

Preis

- MX-30 PRIME-LINE ab 35.990 Euro
- MX-30 AD’VANTAGE ab 37.990 Euro
- MX-30 EXCLUSIVE-LINE ab 38.490 Euro
- MX-30 MAKOTO ab 39.990 Euro

Preisliste: 08. Juli 2024 (Update: 02.12.2025)

Quelle: Mazda Motors (Deutschland) GmbH

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