Aktuelles

Meldung vom 09.11.2021: Fahrer des E.Go Life sollen künftig die leer gefahrene Batterie ihres Autos gegen eine volle tauschen können, statt sie vollzuladen. Wie der Hersteller des Elektro-Kleinwagens mitteilte, sind die ersten beiden Tausch-Stationen jetzt in Betrieb: im Werk in Aachen sowie in Zülpich bei einem Servicepartner. Weitere sind geplant, zunächst in Düsseldorf und Hamburg. Die Kunden bleiben beim Tausch Eigentümer ihrer Originalbatterie und müssen diese innerhalb eines Monats an der gleichen Station voll wieder abholen.

Meldung vom 27.08.2021: Der deutsche Elektroauto-Hersteller e.Go Mobile bekommt weiteres Kapital. Der Mehrheitsaktionär ND Industrial Investments habe eine Series-C-Finanzierungsrunde von 57 Millionen Euro abgeschlossen, heißt es. e.Go Mobile könne mit dem Geld seine Produktion ausbauen, besser neue Modelle entwickeln und der Kundschaft weiteres anbieten wie zum Beispiel Batterietausch.

Meldung vom 10.06.2021:Der unabhängige deutsche Elektroautohersteller Next.e.GO Mobile SE startete diese Woche erfolgreich den Verkauf der Sonderedition e.GO Life Next in Deutschland und konnte bereits das Vertrauen erster Neukunden gewinnen. Die Produktion des e.GO Life Next wird im Juli 2021 planmäßig anlaufen. Die Auslieferung der ersten Fahrzeuge ist in diesem Sommer geplant.

Das Nachfolgeunternehmen des insolventen Elektroautoherstellers Ego Mobile wird seine Produktion am Aachener Werk "Anfang 2021" wieder aufnehmen. Die erforderliche Wiederzulassung als Fahrzeughersteller nach dem Betriebsübergang soll im ersten Quartal eintreffen, wie das Unternehmen unter neuer Führung des niederländischen Investors ND Industrial Investments mitteilte. Zwei neue E-Auto-Modelle will die Unternehmensleitung im Januar vorstellen. Zudem wurde eine erste internationale Produktions-Absichtserklärung mit Griechenland unterzeichnet. Das Start-up Ego Mobile, das mit dem Campus der RWTH Aachen eng vernetzt ist, hat sich auf kostengünstige und langlebige Elektrofahrzeuge für den Kurzstreckenverkehr fokussiert.

Am 1. September 2020 ist das gesamte Geschäft der e.GO Mobile AG einschließlich aller Tochtergesellschaften und Mitarbeitenden in den Besitz der niederländischen Investmentgruppe ND Industrial B.V. übergegangen.

Aktuell ist der e.GO Life 40+ lediglich in der Ausstattung „Pure“ und der e.GO Life 60 lediglich in der Ausstattung „Urban“ verfügbar.

Meldung vom 3. April 2020: Der Elektroautobauer e.Go Mobile hat am 2. April 2020 ein Schutzschirmverfahren (eine Sonderform der Insolvenz in Eigenverwaltung) beantragt. Das Start-up hat jetzt vorerst die Möglichkeit, in Eigenverwaltung neue Investoren zu suchen. So will e.Go Mobile die Insolvenz abwenden. Aktuell (25.05.2020) steht die Produktion weiter wegen der Corona-Krise still. Geplant war 2020 ein Absatz von 5.000 Einheiten.

Am 09. Mai 2019 begann die e.GO Mobile AG mit der Auslieferung des Elektroautos e.GO Life am Produktionsstandort in Aachen. Die ersten Serienfahrzeuge nahmen Armin Laschet, Ministerpräsident des Landes Nordrhein-Westfalen, der Oberbürgermeister der Stadt Aachen Marcel Philipp sowie der Rektor der RWTH Aachen University Prof. Dr. Ulrich Rüdiger entgegen.

Technische Details e.GO Life 60

Der neue e.GO Life, entwickelt an der Elite-UNI RWTH Aachen, kombiniert auf einzigartige Weise Fahrspaß mit praktischem Nutzen. Das Fahrzeug ist von Grund auf als kompaktes, spritziges Elektroauto entwickelt worden und beweist, dass Elektromobilität ohne jegliche Abstriche oder Aufpreise möglich ist. Der e.GO Life – agil wie ein Sportwagen und so praktisch wie ein Kompaktauto.Über die Fahrmodi „ECO“, „COMFORT“ und „SPORT“ kann der Antriebsstrang jederzeit an Ihre Wünsche angepasst werden. Die Basisleistung des e.GO Life 60 liegt bei 29 kW (39 PS), die Peakleistung bei 57 kW (77,5 PS), das Drehmoment bei satten 110 Nm. Beschleunigung von 0 auf 50 km/h in 4,7 Sekunden. Der Antrieb erfolgt über 2 an der Hinterachse gelagerte Elektromotoren.

Die Reichweite beträgt 171km (WLTP) in der City und kombiniert 125 km (WLTP). Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 122 km/h angegeben.

Der Flitzer misst 3,35 m Länge, 1,75 m Breite und in der Höhe 1,59 m. Das Leergewicht des e.GO mit den tiefliegenden und mittig angebrachten Batterien liegt bei 1.229 kg. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 1.490 kg.

Technische Details e.GO Life 40+

- Leistung (Dauer-/Peakleistung): 29 kW/57 kW
- Höchstgeschwindigkeit begrenzt auf 122 km/h
- Beschleunigung von 0 auf 50 km/h: 4,3 s
- Batterie: 21,15 kWh
- Reichweite (WLTP Combined): 125 km
- Reichweite (WLTP City): 171 km

Laden

Der e.GO Life kann an der qualitativ hochwertigen e.GO Wallbox home (Preis: 549 Euro) über ein 5 m langes Ladekabel bis 11 kW aufgeladen werden. Ladedauer 0-95 % (Schuko-Stecker; 230 V) liegt bei 9,6 Stunden. Bei einer Schnellladung für eine Ladedauer 0-95 % (Typ 2 Stecker; 1-phasig) beträgt die Aufladezeit bi zu 6 Stunden. Eine Optimierung der Reichweite wird durch Rekuperation beim Bremsen erreicht.

Preis

- e.GO Life Next ab 26.560 Euro

Stand: 14.11.2022

Alle Angaben in der Tabelle beziehen sich auf den e.GO Life Next ab 2021.

Quelle: Next.e.GO Mobile SE

zum Hersteller: e-go-mobile.com