Aktuell

07.02.2024: Porsche hat den Taycan äußerst umfangreich aktualisiert. Die neuen Versionen haben mehr Leistung, mehr Reichweite, beschleunigen schneller und laden kürzer und robuster. Style Porsche hat auch den Design-Auftritt geschärft und die Turbo-Modelle stärker differenziert. Alle Taycan-Versionen verfügen über eine noch umfangreichere Serienausstattung und die jüngste Generation der Porsche Driver Experience mit einem in vielen Bereichen verbesserten Anzeige- und Bedienkonzept.

Von den zahlreichen Modifikationen profitieren direkt zum Marktstart alle drei Karosserievarianten – die Taycan Sportlimousine, der vielseitige, mit Off-Road-Paket erhältliche Taycan Cross Turismo und der sportlich-praktische Taycan Sport Turismo. Jeweils vier Motorisierungen sind verfügbar, in Varianten mit Heck- oder Allradantrieb. Die überarbeiteten Versionen sollen im Frühjahr 2024 zu den Porsche Zentren kommen.

Technische Details

Alle aktualisierten Modelle beschleunigen im Vergleich zu ihren Vorgängern deutlich schneller. Mit der neuen Funktion Push-to-Pass des Sport Chrono-Pakets lässt sich auf Knopfdruck je nach Modell für zehn Sekunden eine Mehrleistung von bis zu 70 kW abrufen. Die sportlicheren Beschleunigungswerte sind das Resultat einer generell höheren Systemleistung. So leistet der Basis-Taycan 60 kW mehr als bisher. Beim Taycan Turbo S beträgt das Plus sogar 140 kW, wenn die Launch Control genutzt wird. Damit steigt die Systemleistung des Topmodells auf 700 kW (952 PS).

Je nach Karosserievariante und Motorisierung erhöht sich die WLTP-Reichweite auf bis zu 678 Kilometer, ein Plus von 175 Kilometern oder 35 Prozent. Der aktualisierte Taycan benötigt im Vergleich zum Vorgänger nicht nur weniger Ladestopps auf der Langstrecke, er lässt sich auch schneller wieder aufladen.

Taycan 4 Cross Turismo

320 kW (435 PS); Stromverbrauch kombiniert (WLTP) 21,5 - 18,7kWh/100 km, Beschleunigung 0-100 km/h in 4,7 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 220 km/h, Reichweite kombiniert (WLTP) 531 - 614 km, Reichweite innerorts (WLTP) 610 - 695 km.

Taycan 4S Cross Turismo

380 kW (517 PS); Stromverbrauch kombiniert (WLTP) 21,5 - 18,7 kWh/100 km kWh/100 km, Overboost-Leistung bei Launch Control 440 kW (598 PS), Beschleunigung 0-100 km/h in 3,8 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 240 km/h, Reichweite kombiniert (WLTP) 532 - 614 km, Reichweite innerorts (WLTP) 611 - 695 km.

Taycan Turbo Cross Turismo

520 kW (707 PS); Stromverbrauch kombiniert (WLTP) 21,5 - 18,9 kWh/100 km, Overboost-Leistung bei Launch Control 650 kW (884 PS), Beschleunigung 0-100 km/h in 2,8 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 250 km/h, Reichweite kombiniert (WLTP) 531 - 604 km, Reichweite innerorts (WLTP) 606 - 678 km.

Taycan Turbo S Cross Turismo

570 kW (775 PS); Stromverbrauch kombiniert (WLTP) 21,4 - 19,0 kWh/100 km, Overboost-Leistung bei Launch Control 700 kW (952 PS), Beschleunigung 0-100 km/h in 2,9 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 250 km/h, Reichweite kombiniert (WLTP) 532 - 601 km, Reichweite innerorts (WLTP) 611 - 682 km.

Laden

Die Systemspannung: 800 Volt. Unüblich. Üblich wären 400. Aber was ist bei einem Porsche schon üblich? Mit Porsche Turbo Charging geht das Laden bei 800 Volt an DC-Ladesäulen (max. Ladeleistung für Gleichstrom 270 kW) deutlich schneller als gewohnt – 80% des maximalen Ladezustands in weniger als 15 Minuten.

An DC-Ladesäulen mit 800 Volt kann beispielsweise mit bis zu 320 kW geladen werden. Das sind 50 kW mehr als bisher. Gleichzeitig konnte das Schnellladefenster der neuen Performance-Batterie deutlich erweitert werden. Dadurch sind bis zu fünf Minuten lang Ladeleistungen über 300 kW erreichbar. Selbst bei tiefen Temperaturen lassen sich schneller sehr hohe Ladeleistungen erzielen.

An der 11 kW AC-Laddestation beträgt die Ladedauer für Performancebatterie Plus (105 kWh brutto/97 kWh netto) max. 11 Stunden und für die Standardbatterie 89 kWh brutto/82,3 kWh netto) max. 9 Stunden.

Preis

- Taycan 4 Cross Turismo ab 114.200 Euro

- Taycan 4S Cross Turismo ab 127.500 Euro

- Taycan Turbo Cross Turismo ab 178.600 Euro

- Taycan Turbo S Cross Turismo ab 212.400 Euro

Preisstand: 12/2025 (Update: 09.12.2025)

Die technischen Angaben in der Tabelle beziehen sich auf den Taycan Turbo S Cross Turismo.

Quelle: Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

zum Hersteller: www.porsche.com