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Kronberg, 7. Mai 2024 - Größere Reichweite: Die beiden Plug?in Hybride des Range Rover mit nun 338 kW (460 PS) bzw. 405 kW (550 PS) ermöglichen in der neuen Modellgeneration 2024 größere elektrische Reichweiten von bis zu 121 Kilometern - bei CO2-Emissionen ab 19 g/km.

Kronberg, 17. Mai 2023 - Der Range Rover: das Sinnbild für modernen Luxus und seit vielen Jahren der Taktgeber im Markt der luxuriösen SUV. Zum Modelljahr 2024 legt der berühmte Brite noch einmal zu – mit mehr Motorkraft und optimierten modernen Technologien. So sind die beiden Plug-in Hybridantriebe des Range Rover P460e jetzt mit einer auf 338 kW (460 PS) bzw. den P550e mit 405 kW (550 PS) gesteigerten Leistung und größerer elektrischer Reichweite erhältlich. Beide Modelle beschleunigen jetzt rein elektrisch in fünf Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der neue Range Rover P550e erreicht denselben Wert im Hybridmodus mit beiden Antriebsquellen. Zuvor benötigte der P510e 5,5 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h.

Unter der markant geformten Motorhaube des Range Rover hat sich mit Beginn der neuen Modellgeneration einiges getan. So erhielten die beiden ebenso kraftvollen wie effizienten Plug-in Hybride einen neuen Elektromotor mit 160 kW (218 PS) Leistung. In Kombination mit dem 3.0 Liter Sechszylinder-Benziner aus der Ingenium-Reihe ergeben sich damit bei beiden Varianten Leistungszuwächse: von 324 kW (440 PS) auf 338 kW (460 PS) bei der „kleineren“ Ausführung und von 375 kW (510 PS) auf 405 kW (550 PS) bei der nun unter P550e firmierenden Version.

Allgemein

Der neue Range Rover bietet in der fünften Generation des britischen Luxus-SUV noch mehr Raffinesse, noch mehr Auswahl und noch mehr Möglichkeiten zur Personalisierung als jemals zuvor. Der jetzt von Grund auf neuentwickelte Range Rover ist der begehrenswerteste Range Rover aller Zeiten - er glänzt mit atemberaubender Modernität und anmutiger Ästhetik, mit technologischer Raffinesse und nahtloser Konnektivität. Bei den Antrieben bietet er ab Januar 2022 die Wahl unter modernen, effizienten Mild- und Plug-in-Hybriden - sowie ab 2024 einer rein elektrisch angetriebenen Variante. Dazu kommen Modellversionen mit normalem und langem Radstand sowie mit vier, fünf oder sieben Sitzplätzen.

Technische Details P440e (alte Version)

Der P440e mit einer Systemleistung 324 kW (440 PS) und 620 Nm Drehmoment ermöglicht eine nahezu lautlose und emissionsfreie elektrische Reichweite von bis zu 109 Kilometern (WLTP kombiniert), bei CO2-Emissionen von weniger als 30 g/km.

Technische Details P510e (alte Version)

Der 3.0 Liter Ingenium 6-Zylinder-Benzinmotor vereint mit einem 105 kW (143 PS) starken Elektromotor wird in den Varianten P440e oder P510e erhältlich sein. Der P510e leistet 375 kW (510 PS) und 700 Nm. Die rein elektrische Höchstgeschwindigkeit liegt für beide Varianten bei 140 km/h.

Laden

In 5 Stunden bis zu 100 % mit einem 7-kW-Wechselstrom (AC)-Heimladegerät. Bis zu 80 % Ladekapazität in weniger als 60 Minuten mit 43 kW-Schnellladung (DC-CCS).

Preis P460e

- Range Rover SE P460e AWD ab 149.400 Euro
- Range Rover HSE P460e AWD ab 158.100 Euro
- Range Rover AUTOBIOGRAPHY P460e AWD ab 179.200 Euro

Preis P550e

- Range Rover HSE P550e AWD ab 169.600 Euro
- Range RoverAUTOBIOGRAPHY P550e AWD ab 187.200 Euro
- Range Rover SV P550e AWD ab 225.500 Euro

Preisliste: MJ 2025, 02.07.2025 (Update: 27.11.2025)

Die technischen Angaben in der Tabelle beziehen sich auf den Range Rover Plug-In Hybrid P550e AWD.

Quelle: Jaguar Land Rover Deutschland GmbH

zum Hersteller: www.landrover.de