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Der neue Ford Transit Custom Plug-in-Hybrid steht für eine Kombination aus beeindruckender Leistung, geringen Emissions- bzw. Verbrauchswerten und hervorragender Funktionalität. Dank der Kombination aus Elektroantrieb und dem 1,0 Liter großen Ford EcoBoost-Turbobenziner, der als Range Extender dient, überzeugen die Plug-in-Hybrid-Versionen mit einer alltagstauglichen Gesamtreichweite von rund 500 Kilometern.

- Transit Custom Plug-in-Hybrid ab sofort bestellbar; Ford bietet acht Jahre/160.000 Kilometer Garantie auf die Hybrid-Batterie

- Transit Custom Plug-in-Hybrid hat einen Geschwindigkeitsbegrenzer, der die Höchstgeschwindigkeit auf 120 km/h reguliert

- Innovativer Hybrid-Antrieb mit einer Systemleistung von 92,9 kW (126 PS) peilt Reichweite über 56 Kilometern (WLTP: 40 km) im elektrischen Betrieb (Elektromotor mit 50 kW/68 PS) und 450 Kilometer mit Hilfe des Ford EcoBoost-Dreizylinders als Range Extender an

- Erster Transporter mit Plug-In-Hybrid-Technologie im Transit Custom-Segment überzeugt mit bis zu einer Tonne (1.100 kg) Nutzlast und dem gleichen Laderaumvolumen von 6 m³ wie die Dieselvarianten

- Neuer Transit Connect Sport mit dynamischem Karosserie-Kit inklusive Streifendekor und schwarzen Leichtmetallrädern feiert ebenfalls auf der IAA Premiere

Technisch folgt das PHEV-System einer seriellen Auslegung: Die Vorderräder des Hybrid-Transporters werden ausschließlich von dem Elektromotor angetrieben, der seine Energie aus flüssigkeitsgekühlten Lithium-Ionen-Batterien (Gewicht 130 kg) bezieht. Sie haben eine Brutto-Speicherkapazität von 13,6 kWh und wurden unterhalb des Laderaumbodens platziert – auf diese Weise bleibt das Laderaumvolumen unverändert und entspricht jenem der Transit Custom-Versionen mit Dieselantrieb, während die maximale Nutzlast bis zu eine Tonne erreicht. Geht der Stromvorrat zur Neige, lädt der ebenso kompakte wie verbrauchseffiziente, 1,0 Liter große Ford EcoBoost-Turbobenziner die Batterien wieder auf. Die Vorderräder werden ausschließlich vom Elektromotor mit 50 kW (68 PS) angetrieben. Der neue Ford Transit Custom Plug-In Hybrid verfügt über drei elektrische Fahrmodi, die es dem Fahrer ermöglichen, situationsbedingt zu entscheiden, welche Energiequelle genutzt wird.

Neuheit: Der Ford Transit Custom Plug-in-Hybrid verfügt seit Produktion September 2020 jetzt auch über eine Geofencing-Technologie. Diese Technologie erstelltvirtuelle geografische Grenzen, die durch gesetzliche Bestimmungen oderindividuell durch den Nutzer festgelegt werden können. Beim Einfahren in Umweltzonen schaltet das Fahrzeug automatisch in den "EV Jetzt Modus" und somit auf rein elektrisches Fahren um.

Laden

Über eine Anschlussmöglichkeit im vorderen Stoßfänger kann die Batterie des neuen Transit Custom PHEV an einer konventionellen Haushalts-Steckdose mit 230 Volt Spannung und 10 Ampere innerhalb von 4,5 Stunden vollständig aufgeladen werden. Bei einer 230-Volt-Verbindung mit 16 oder 32 Ampere verringert sich diese Zeitspanne auf 2,7 Stunden.

Preis Kastenwagen

- Transit Basis ab 62.516,65 Euro
- Transit Trend ab 64.539,65 Euro
- Transit Limited ab 68.228,65 Euro.

Preis Kombi

- Transit Trend ab 68.240,55 Euro

Preisstand 31.05.2022 (Update: 06.03.2023)

Quelle: Ford-Werke GmbH

zum Hersteller: www.ford.de