Technische Details

Seine beeindruckende Kraftstoffeffizienz erreicht der Ford Mondeo Hybrid durch das reibungslose Umschalten zwischen Elektro- und Benzinmotor. Im aktuellen Ford Mondeo Hybrid Limousine kommen zwei Antriebe zum Einsatz: Der 2,0-Liter-Atkinson-Benzinmotor entwickelt eine Leistung von 103 kW (140 PS). Hinzu kommt der Elektroantrieb, gespeist von einer luftgekühlten 1,4 kWh Lithium-Ionen-Batterie, die unter dem Kofferraumboden untergebracht ist. Die Systemleistung beträgt insgesamt 138 kW (187 PS). Während das Fahrzeug bei niedriger Geschwindigkeit sowie auf kurzen Strecken rein elektrisch angetrieben wird, kommt bei höherem Tempo und erhöhtem Leistungsbedarf der eigens für den Ford Mondeo Hybrid entwickelte 2,0-l-Benzinmotor zum Einsatz.

Aufgrund dieser wegweisenden Technologie liegt der kombinierte Verbrauch (NEFZ) bei sparsamen 4,5 - 4,1 l/100 km (WLTP: 6,2 - 5,5 l/100 km ). Darüber hinaus verfügt der Ford Mondeo Hybrid über ein regeneratives Bremssystem, das über 90% der Bremsenergie zum Laden der Batterie und zur Maximierung der Reichweite nutzt. Die maximale Systemleistung beträgt 138 kW (187 PS). Nur mit CVT-Automatikgetriebe erhältlich.

Laden

Dank der intelligenten Technik im neuen Ford Mondeo Hybrid müssen Sie Ihr Auto nicht am Stromnetz aufladen. Das regenerative Bremssystem wandelt dafür die Bremskraft in elektrische Energie um, sodass die Batterie während der Fahrt ohne zusätzlichen Kraftstoffverbrauch aufgeladen wird. Zusätzlich treibt der Benzinmotor einen Generator an, der die Batterie mit Energie versorgt. Dadurch kann der neue Ford Mondeo Hybrid jederzeit auf den Elektromotor umschalten und die Effizienz erhöhen.

Preis

- Limousine Titanium ab 41.400 Euro
- Limousine Vignale ab 47.400 Euro

Preisliste: 19. April 2021 (Update: 16.11.2022)

Quelle: Ford-Werke GmbH