Technische Details

Erster öffentlicher Messeauftritt der neuen BMW 7er Reihe auf dem 89. Internationalen Automobil-Salon Genf 2019. Der BMW 745e Plug-in-Hybrid vereint das Beste aus zwei Welten: die gesteigerte Leistung des kraftvollen 6-Zylinder-Motors und die zukunftsweisende Effizienz der Hochvoltbatterie neuester Generation. Zentrale Komponente des Hybridantriebs ist dabei der innovative E-Motor, der in das 8-Gang-Steptronic-Automatikgetriebe integriert ist. Das ermöglicht rein elektrisches Fahren mit einer Geschwindigkeit von bis zu 140 km/h und einer elektrischen Reichweite von bis zu 50 Kilometern (WLTP). Die Systemleistung des Flagschiffs beträgt 290 kW (394 PS) und es beschleunigt von 0-100 km/h in 5,2 s. Der E-Motor leistet 83 kW (113 PS) und der V6-Benziner 210 kW (286 PS).

Laden

Die Ladezeit an der Hashaltssteckdose (230 Volt/16 A bis 80% der max. Kapazität) liegt bei 4,3 Stunden. An der BMW i Wallbox Pure bzw. Pro bei 2,6 (80%) bzw. 3,6 (100%) Stunden. Ladeleistung von 10 - 32 A bei 230 Volt einphasig 7,4 kW und dreiphasig bis 22 kW.

Preis

- 745e iPerformance ab 104.100 Euro
- 745Le iPerformance ab 109.500 Euro
- 745Le xDrive iPerformance ab 112.900 Euro

(nur noch gebraucht verfügbar)

Tabelle zeigt die technischen Angaben für den BMW 745e.

Quelle: BMW AG