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SEAT
Tarraco e-Hybrid (Auslaufmodell)
PKW


Antrieb:
Hybrid
Zylinder:
4
Hubraum:
1395 ccm
Motor:
Elektromotor
Zusatzmotor:
1,4 Liter 4-Zylinder Benzinmotor
PS Elektromotor:
115
PS Zusatzmotor:
150
Beschleunigung:
7,5 sek.
Geschwindigkeit:
205 km/h
Akkutechnik:
Lithium-Ionen-Batterie
Batteriekapazität:
13 kWh
Einspeisung:
230 V
Tankinhalt:
58 Liter
Verbrauch:
16,9 - 18,0 kWh/100 km
Verbrauch Zusatzmotor:
1,7 - 1,5 Liter/100 km
Kosten:
13,69 Euro/100 km
CO2-Ausstoß:
38 - 34 g/km
Abgasnorm:
Euro 6 AP
Reichweite:
53 - 50 km
Ladezeit:
3h 33 min - 5 h
Sitzplätze:
7
Gewicht:
1868 kg

Aktuell

SEAT Leon Sportstourer e-Hybrid ist ab 8. August 2023 wieder konfigurier- und bestellbar.

Ab Ende Dezember 2021 ist der SEAT Tarraco e-Hybrid nicht mehr konfigurier- und bestellbar. Als Grund dafür werden immer längere Lieferzeiten angegeben. Zusätzlich das Ende der Förderung für Plug-in Hybride zum Jahreswechsel 2022/2023.

Technische Details

Der neue SEAT Tarraco-HYBRID ist mehr als ein normales Hybrid-Fahrzeug. Wie die meisten Hybride lädt er seine Batterie automatisch auf. Ist der interne Stromspeicher leer, lässt er sich in rund fünf Stunden (bei 2,3 kW) oder in nur rund dreieinhalb Stunden (bei 3,6 kW) wieder voll aufladen. Der Hybrid Antrieb schöpft seine Kraft aus Elektroantrieb 85 kW (115 PS) und dem 1,4-Liter-TSI-Motor 110 kW (150 PS) mit einer Systemleistung von 180 kW (245 PS) bei einem Systemdrehmoment von 400 Nm. Die Antriebskraft des Verbrennungsmotors gibt ein automatisiertes 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) an die Räder weiter. Die elektrische Reichweite beträgt 55 km (NEFZ).

Das Fahrzeug schaltet selbstständig in den Hybridbetrieb, wenn die Batteriekapazität unter einen bestimmten Wert sinkt oder das Fahrzeug schneller als 140 km/h fährt.

Preis

- Tarraco e-Hybrid Xperience ab 47.930 Euro
- Tarraco e-Hybrid FR ab 49.960 Euro

Preisliste: 08. August 2023 (Update: 11.12.2024)

Quelle: SEAT Deutschland GmbH

zum Hersteller: www.seat.de