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Die europäische Vorstellung des neuen Jeep Wrangler 4xe Plug-in Hybrid fand während der Webkonferenz am 27. Mai 2021 statt. Die neue Plug-in-Hybrid-Version des ikonischen Jeep® Modells ist seit 18.05.2021 bestellbar.

Vier Monate nach seiner Weltpremiere im vergangenen September in Detroit lässt sich der neue Jeep® Wrangler 4xe nun reservieren. Der Verkauf in Europa wird im ersten Halbjahr 2021 starten.
Jeep® stellt mit dem neuen Wrangler 4xe1 den fähigsten, technisch fortschrittlichsten und umweltverantwortlichsten Wrangler in der Marken-Geschichte vor. Die Jeep Wrangler 4xe-Modelle werden Anfang 2021 in Europa, China und den Vereinigten Staaten erhältlich sein.

Technische Details

Der Zwei-Liter Turbo-Vierzylinder-Benzinmotor T-GDI liefert 200 kW (272 PS) zusammen einem 107 kW (145 PS) starken Elektromotor. In Kombination mit einem TorqueFlite-Achtgang-Wandler-Automatikgetriebe wird so eine Systemleistung von 280 kW (380 PS) und ein Drehmoment von 637 Newtonmetern ermöglicht. 53 Kilometer (WLTP) rein elektrische Reichweite sind möglich. Die Höchstgeschwindigkeit im rein elektrischen Betrieb beträgt 130 km/h. Der Wrangler 4xe ist in erster Linie ein Jeep Wrangler mit Trail-Rated-Fahrwerk: solide Vorder- und Hinterachsen, zweistufiges Verteilergetriebe, hohe Achsverschränkung und 76 Zentimeter Wattiefe.

An der Vorderseite des Motors ersetzt eine flüssigkeitsgekühlte Hochspannungs-Motor-Generatoreinheit die herkömmliche Lichtmaschine und den Anlasser gleichzeitig. Ein Riemen verbindet den Motorgenerator mit der Kurbelwellenriemenscheibe des Motors. Der Motorgenerator dreht die Kurbelwelle für einen nahezu nahtlosen, kraftstoffsparenden Start-Stopp-Betrieb und erzeugt Ladestrom für die Hochvoltbatterie. Für den Betrieb von elektrischem Zubehör ist der Wrangler 4xe mit einer 12 Volt-Bordbatterie ausgestattet.

Der zweite Hochspannungs-Motor/Generator ist vorne am Getriebe montiert und ersetzt den hydraulischen Drehmomentwandler eines konventionellen Automatikgetriebes.

Der Wrangler 4xe ist schon äußerlich als technologisch fortschrittlichster Wrangler der Geschichte zu erkennen. Electric Blue als Farbakzent kennzeichnet die Abschlepphaken des Rubicon, den Rubicon-Schriftzug auf der Motorhaube, das Jeep-Logo und das Trail-Rated-Emblem. Ausgewählte Easter Egg-Details erhalten ebenfalls den Farbton Electric Blue. Innen ist der Wrangler 4xe Rubicon mit Ziernähten in Electric Blue-Nähten zu erkennen.

Laden

Der 96-zellige Lithium-Ionen-Akku des Jeep Wrangler 4xe mit 400 Volt und 17,3 Kilowattstunden nutzt Nickel-Mangan-Kobalt (NMC)-Graphitchemie. Die Batterie und die Steuergeräte sind unter dem Rücksitz angebracht, wo sie vor äußeren Einflüssen geschützt sind. Die Sitzfläche lässt sich nach vorne klappen, um Zugang zur Batterie zu haben.

Für den Jeep Wrangler 4xe First Edition ist auf Wunsch eine easyWallbox mit einer Ladeleistung von bis zu 2,3 Kilowatt für eine Ladezeit von unter sieben Stunden zu haben. Die Ladeleistung kann mit der gleichen Hardware auf 7,4 Kilowatt erhöht werden, was die Ladezeit um bis zu drei Stunden verkürzt.

Der elektrische Ladeanschluss verfügt über eine Push-open/Push-close-Abdeckung und befindet sich für bequemes Einparken an Ladestationen vorn links am Wrangler 4xe. Der Ladeanschluss verfügt über LED-Anzeigen für den Ladestatus. Eine LED-Batteriestands-Anzeige ist oben auf dem Armaturenbrett angebracht, so dass der Ladezustand der Batterie während des Ladevorgangs leicht auf einen Blick überprüft werden kann.

Preis

- Jeep Wrangler 4xe Sahara ab 81.500 Euro
- Jeep Wrangler 4xe Rubicon ab 83.500 Euro

Preisliste: MJ/2025 (Update: 26.11.2025)

Technische Angaben (WLTP) in der Tabelle beziehen sich auf Jeep Wrangler 4xe Sahara.

Quelle: FCA Germany AG

zum Hersteller: www.jeep.de