Technische Details

Dank der Kombination aus einem lebendigen 1,6-Liter-Turbobenziner mit 132 kW (180 PS) und einem neuen Elektromotor mit weiteren 67 kW (91 PS) stehen dem modernen Kompakt-SUV eine Systemleistung von 195 kW (265 PS) und ein maximales Drehmoment von 350 Newtonmetern zur Verfügung (Kraftstoffverbrauch in l/100km: kombiniert/gewichtet 1,4; Stromverbrauch in kWh/100km: kombiniert/gewichtet: 17,7; elektrische Reichweite bei voller Batterie: 62 km und innerorts bis 74 km; CO²-Emission in g/km: kombiniert 31). Damit besitzt der TUCSON Plug-in-Hybrid den stärksten Antrieb in der gesamten TUCSON Familie. Weil er bis zu 74 Kilometer (nach WLTP) rein elektrisch zurücklegen kann, erfreut er seine Besitzer gleichzeitig mit dem niedrigsten Benzinverbrauch im TUCSON Portfolio: 1,4 l/100 km (nach WLTP).

Laden

Die 13,8 kWh Kapazität, über die der Lithium-Ionen-Polymer-Akku des Hyundai TUCSON Plug-in-Hybrid verfügt, können nicht nur im Fahrbetrieb erhalten bzw. aufgeladen werden, sondern vor allem am Stromnetz. Dank des serienmäßigen On-Board-Chargers mit 7,2 Kilowatt Leistung dauert es an einer öffentlichen Ladesäule nur knapp über 100 Minuten, bis die Akkus von zehn auf 100 Prozent nachgeladen sind. Dieselbe Performance lässt sich mithilfe einer Wallbox auch zu Hause erzielen. An der herkömmlichen 230-Volt-Steckdose benötigt der TUCSON Plug-in-Hybrid aber auch nur sechs Stunden und 30 Minuten, um von zehn bis 100 Prozent zu laden.

Garantie: 5 Jahre Fahrzeug-Garantie und 8 Jahre Batterie-Garantie oder bis 200.000 km, je nachdem, welcher Fall zuerst eintritt.

Preis

- TUCSON Plug-in-Hybrid Basis ab 49.030 Euro
- TUCSON Plug-in-Hybrid Trend-Paket ab 47.030 Euro (aktuell nicht verfügbar)
- TUCSON Plug-in-Hybrid N Line-Paket ab 52.300 Euro
- TUCSON Plug-in-Hybrid Prime-Paket ab 52.300 Euro

Preisliste: September 2023 (Update: 21.11.2023)

Quelle: Hyundai Motor Deutschland GmbH