Technische Details

Der hochleistungsfähige Plug-in-Hybrid-Antrieb des CUPRA Formentor e-HYBRID kombiniert die Kraft eines 150 PS starken 1.4-TSI-Benzinmotors 110 kW (150 PS) mit einem Elektromotor 85 kW (115 PS). Für die Fortbewegung ohne lokale Emissionen wird die dafür nötige elektrische Energie in einer 13-kWh-Lithium-Ionen-Batterie gespeichert.

Es stehen zwei Leistungsoptionen (Systemleistung) mit 150 kW (204 PS) und der VZ mit 180 kW (245 PS) zur Wahl. Beide Varianten haben Vorderradantrieb und basieren auf derselben Antriebskonfiguration, sind aber auf die Bereitstellung unterschiedlicher Eigenschaften ausgelegt.

Die Batterie speichert genug Energie, um im reinen Elektrobetrieb eine Reichweite von bis zu 59 Kilometern (bis 55 km bei der 245-PS-Variante) vorzuweisen (Messung gemäß WLTP-Testzyklus).

Der CUPRA Formentor e-HYBRID startet immer im vollelektrischen Modus, sofern die Batterie ausreichend aufgeladen ist. Während der Fahrt schaltet er auf den Hybridmodus um, wenn die Ladekapazität der Batterie unter einen bestimmten Grenzwert fällt oder die Geschwindigkeit 140 km/h übersteigt.

Laden

Sinkt der Ladezustand der Batterie zu weit, schaltet der Antrieb in den Hybridmodus zurück. Sobald das Fahrzeug eine Ladestation erreicht, kann die Batterie in knapp 3 Stunden und 40 Minuten über ein 3,6-kW-Ladegerät, wie zum Beispiel die CUPRA Wallbox, aufgeladen werden. An einer 2,3-kW-Steckdose beträgt die Ladezeit fünf Stunden.

Preis

- CUPRA Formentor e-Hybrid (204 PS) ab 44.260 Euro
- CUPRA Formentor VZ e-Hybrid (245 PS) ab 47.600 Euro
- CUPRA Formentor VZ TRIBE EDITION e-Hybrid (245 PS) ab 51.537 Euro

Preisliste: 03. November 2023 (Update: 13.11.2023)

Die technischen Angaben in der Tabelle beziehen sich auf die 180 kW (245 PS) Variante.

Quelle: SEAT Deutschland GmbH